①熱力型

熱力(li)(li)型(xing)NOx生(sheng)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)主(zhu)要(yao)(yao)在燃燒時(shi)，助(zhu)燃空氣中的氮氣在高溫(wen)火焰下(xia)，經氧化(hua)生(sheng)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的，它主(zhu)要(yao)(yao)是在溫(wen)度高于1800K的區域生(sheng)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)。溫(wen)度、過剩空氣系數和高溫(wen)區停(ting)留時(shi)間都會影響熱力(li)(li)型(xing)NOx的生(sheng)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)。其中溫(wen)度是熱力(li)(li)型(xing)最主(zhu)要(yao)(yao)的影響因(yin)素， 1800K是熱力(li)(li)型(xing)NOx生(sheng)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的關鍵溫(wen)度分點。

過剩空(kong)氣(qi)系(xi)(xi)數對熱力型NOx生(sheng)成(cheng)為(wei)雙(shuang)面效應，實際燃(ran)燒狀(zhuang)況(kuang)更為(wei)復(fu)雜。當(dang)過剩空(kong)氣(qi)系(xi)(xi)數變(bian)大(da)時，氧氣(qi)濃度(du)變(bian)大(da)，促(cu)進(jin)化(hua)學(xue)反(fan)應平衡移動(dong)，使NOx的(de)生(sheng)成(cheng)量增加;與(yu)此同時隨過剩空(kong)氣(qi)系(xi)(xi)數變(bian)大(da)，生(sheng)成(cheng)煙氣(qi)量也(ye)變(bian)大(da)，降(jiang)低(di)(di)了(le)燃(ran)燒溫度(du)，從(cong)而降(jiang)低(di)(di)生(sheng)成(cheng)速率。因(yin)此過剩空(kong)氣(qi)系(xi)(xi)數的(de)影響較為(wei)復(fu)雜，可能是(shi)促(cu)進(jin)也(ye)可能是(shi)抑制(zhi)作用，要根據實際情況(kuang)分析(xi)。一般情況(kuang)下反(fan)應在高溫區的(de)停留(liu)越(yue)長，NOx的(de)生(sheng)成(cheng)量越(yue)大(da)。

②快速型NOx生成機理

快(kuai)速(su)(su)型(xing)生(sheng)(sheng)成的NOx中(zhong)氮元素也來自于(yu)燃燒中(zhong)的空氣(qi)，快(kuai)速(su)(su)型(xing)生(sheng)(sheng)成主(zhu)要是由于(yu)碳氫化合物(wu)在燃燒時，能(neng)(neng)夠分解出大量(liang)的CH，CH∶和C∶等基(ji)團，能(neng)(neng)破(po)壞氮氣(qi)的分子鍵(jian)，在高溫條件下，分解出的CH;自由基(ji)與空氣(qi)中(zhong)的N∶反(fan)(fan)應生(sheng)(sheng)成HCN，NH，N，上(shang)述反(fan)(fan)應產(chan)物(wu)能(neng)(neng)與火(huo)焰中(zhong)的O和OH原子基(ji)團反(fan)(fan)應生(sheng)(sheng)成NO，其中(zhong)HCN是快(kuai)速(su)(su)型(xing)NOx生(sheng)(sheng)成最重(zhong)要的中(zhong)間產(chan)物(wu)，能(neng)(neng)在火(huo)焰面(mian)內(nei)快(kuai)速(su)(su)生(sheng)(sheng)成NOx。快(kuai)速(su)(su)型(xing)NOx的生(sheng)(sheng)成機理非常復雜，中(zhong)間反(fan)(fan)應時間短。

快速(su)型NOx主要是燃料(liao)中碳(tan)氫化合(he)物(wu)快速(su)反應生(sheng)成的，其(qi)中過剩(sheng)空氣(qi)系數(shu)、爐膛(tang)壓(ya)力、燃燒區內N濃度(du)(du)是影(ying)響快速(su)型NOx生(sheng)成的主要因素，而溫(wen)度(du)(du)對其(qi)幾乎不受影(ying)響，溫(wen)度(du)(du)一定時，隨過剩(sheng)空氣(qi)系數(shu)變(bian)大(da)，NOx生(sheng)成量先(xian)變(bian)大(da)后減小會(hui)出現峰值。

③燃料型NOx

燃料(liao)型(xing)NOx是由燃料(liao)中所(suo)含有(you)的(de)(de)氮元素在(zai)燃料(liao)燃燒時(shi)形成的(de)(de)。燃料(liao)中含氮的(de)(de)有(you)機(ji)化(hua)合物(wu)通過熱裂解，生成 CN，HCN及NH;等中間產物(wu)，進一步氧化(hua)生成NOX。溫(wen)度對燃料(liao)型(xing)NOx的(de)(de)生成影響并不明顯，主要(yao)是由于燃料(liao)含氮化(hua)合物(wu)的(de)(de)熱解所(suo)需溫(wen)度不高，約為(wei)600℃-800℃時(shi)，就能生成燃料(liao)型(xing)NOx。

過(guo)(guo)剩空(kong)(kong)氣系(xi)數對(dui)燃料(liao)型NOx的(de)生成(cheng)影(ying)響很大，燃料(liao)中的(de)氮轉(zhuan)化(hua)(hua)成(cheng)NOx的(de)轉(zhuan)化(hua)(hua)率(lv)隨(sui)過(guo)(guo)剩空(kong)(kong)氣系(xi)數增(zeng)加而增(zeng)加;當(dang)(dang)過(guo)(guo)量空(kong)(kong)氣系(xi)數a>1時，燃料(liao)NO生成(cheng)量基(ji)本保持(chi)不變;當(dang)(dang)過(guo)(guo)剩空(kong)(kong)氣系(xi)數a<1時，轉(zhuan)化(hua)(hua)率(lv)會很快(kuai)下降。